جيب غراند شيروكي تراك هوك 2018

انها كالعقاب المحدق … انها سحر الجيب
لابد لك ان تتذكر أننا ما زلنا نتعامل مع الفيزياء هنا يقول ( اريش هويشيل المدير الديناميكي لسيارات SRT “المعروفة عالميا بقوتها الجبارة ” )حيث شرح كيفية الانطلاق على مسار السباق بالنسبة لغراند شيروكي من المؤكد اننا نتعامل مع نوع من الفيزياء في هذه السيارة و لكن من المؤكد أيضا ان الجهد المبذول للتحدي يتمثل بقوة الاحصنة البخارية و القدرة الهائلة لنقول انها جيب بـ 707 حصان ، ستجد أن كل فرد حلت به الدهشة و بدأ يحول عينيه اليك و يقول هاااااااااااااااااا

ايجابيات وسلبيات جيب غراند شيروكي تراك هوك 2018

• الايجابيات : بطل العالم بلا منازع بتطبيق اعلى سرعة .
• السلبيات : سعرها يبلغ اكثر من 80.000دولار.

قيادة جيب غراند شيروكي تراك هوك 2018

لقد قمنا بقيادة الجيب بسرعة قصوى على الطرق العامة الا أن هذه لديها قدرة على تحديد المسار ، نحن ايضا جربنا قيادتها بـنادي السيارات الرياضية ،و نادي “نيو هامبشير” حيث أن طاقم السيارات لا يزال يحمل تطبيقات أرمكو و التي لم يتم عرضها بعد ،انها بمثابة ستاير ماستر 2.5 ميل التي تنطلق صعودا و هبوطا بـ 250 قدم مع تغيير الارتفاع بنسبة 14% ، الحفاظ عليها من الانحناء التي حدثته ارمكو هو الشيء الذي يهتم به بعمق المدير هوشيل .

محرك جيب غراند شيروكي تراك هوك 2018

بالنسبة للطبوغرافيا التي لا أحد يقلق لأجلها فان بعض الأشياء القليلة تمهد الصعود الى التلال مثل وجود قوة 707 حصان ، انها متهورة كما ينبغي لها ان تكون، ان محرك الهيليكات على الأقل لابد أن يصبح معروفا من الآن ،يبلغ 251 سم مكعب مقارنة بمحرك MOPAR ذو التهوئة الطبيعية في سيارات SRT ،هو بسعة 6.2 لتر و 8 اسطوانات مع شاحن IHI بسعة 2.4 لتر و الذي يحوي محرك الهيليكات ذو الثمان اسطوانات بقوة 11.6 بوصة في كل متر مربع، في سيارة تراك هوك فانها تبدو كاملة نسبة الى قوة الدفع المتمثلة بـ 707 حصان بخاري و لكنها تخسر 5من عزوم الدوران لتصل الى 645 وفقا لنظام العادم الأكثر تقييدا .

 

يوجد ناقل حركة كبير و محول قوي و مقبض تحول للخلف و مقبض تحول جزئي ،و مفاصل حركة ، و ترس مثبت ، أما المحور الامامي فبقي كما في سيارات الجيب العادية ،ناقل الحركة مدعم ب 8 سرعات اوتوماتيكية من نوع ZF معتمد من شركة HP و تم تصنيفها رسميا ب اجتياز 811بوصة في كل قدم و يتم نقل عزم الدوران بسلاسة أكثر مما يتم في محرك التهوئة الطبيعية منSRT مع تزويدها بمسسنات فولاذية عوضا عن المسننات المعدنية .
ان محرك الهيليكات يزن ما يقارب 108 رطل وتزيد بوزنها عن غراند SRTبما يعادل 105 رطل .

أنظمة القيادة في جيب غراند شيروكي تراك هوك 2018

بما يماثل سيارة تشالنجر SRT ديمون فان سيارة تراك هوك لديها مولد عزم الدوران احتياطي ليساعدها اثناء الانطلاق ،مع تفعيل خاصية التحكم بالانطلاق ، هذا النظام يعمل على تخفيض الوقود للاسطوانات الفردية بينما تقوم بالضغط على مكبح عزم الدوران مما يسمح للمحرك بتزويد سرعة دورانه و للشاحن بتوليد مزيد من القوة الدافعة .بالترابط الوظيفي فان المنفاخ يولد 6.4بوصة في متر مربع من الضغط أثناء الوقوف التام .

سرعة جيب غراند شيروكي تراك هوك 2018

اضغط على المكابح وسوف يزمجر باطاراته الاربعة ذوات السرعة القصوى من نوع 295/45ZR-20 و ينطلق الى المكان الذي تريده الجيب ليقطع 60ميل بـ 3.5 ثانية فقط ، و شركة الجيب تخبر أن هذه السيارة سوف تجتاز ربع الميل ب 11.6 ثانية ، المشكلة الوحيدة التي تواجهنا حول المحرك انه يحتاج الى مزيد من التهوئة أثناء الوصول إلى سرعات كبيرة .

ان السباق الذي يحدث في سهوب التلال التابع لنادي السيارات الرياضية يظهر لنا بقية مواهب تراك هوك، حيث تحتفظ هذه السيارة بمقبض التحكم الموجود في نموذج  SRT و نظام التعليق الخلفي المتعدد الخصائص ، هذه السيارة مثال لنظام الاستقرار فهي و بالرغم من وزنها الثقيل الا ان المطاط يدخل في كل الزوايا ليمنحها انسيابية في الحركة ، اضغط برفق على المكبح و ستبدأ بالدوران ، اضغط بصورة اكبر و ستراها تترنح ،حتى في الطريق المستقيم ، المكابح دائما قوية و دواسة الانطلاق تزيد من حركة المؤشر في اثناء الالتفاف .

تصميم جيب غراند شيروكي تراك هوك 2018

مكابحها القرصية مؤلفة من قطعتين ( غطاء ألمنيوم و سطح حديدي ) يبلغ قياس هذه الدوارات الأمامية 15.7 بوصة و هي أكبر ب 0.8 بوصة من نموذج SRT ، أما الدوارات الخلفية فتبقى نفسها بـ 13.8بوصة  ، مع ست مكابس ( بسطون ) أمامية و أربع مكابس ( بسطون ) خلفية و هذه الأقراص تأتي بلون أصفر ، و جيب تأمل أن ترغب في ذلك ، فبغض النظر عن اللون الخارجي و استخدام الالمنيوم بالمعايير القياسسية و طلاء العجلات باللون الأسود فهذه الاقراص أخف بـ 3 رطل لكل زاوية من زوايا السيارة .

هذه الاقراص الصفراء هي واحدة من التصاميم الخارجية لـها، بالاضافة الى مصابيح الضباب الكاشفة ،اما نظام التبريد فان مسرب الهواء متواجد في جهة السائق ومنقي الهواء متواجد من جهة الراكب ، هناك شارة تراك هوك في الزاوية اليمينية المنخفضة مع نقش كلمة supercharged” اسفل هذه الشارة .

 

التصميم الداخلي لسيارة جيب غراند شيروكي تراك هوك 2018

في الداخل يوجد شعار تراك هوك على المقاعد، و تم استخدام اللون الأحمر و الأسود في التصميم الداخلي ،و عداد سرعة بـ 200 ميل في الساعة و لكن خلال توجه السيارة فان عداد السرعة يخفض من سرعتها لتبدا من 0 حتى 200 و عند تجاوز 100 ميل فان المؤشر يتحرك افقيا

ما تبقى من التصميمات الداخلية تتشابه مع نموذج SRT بمعاييرها ، حيث انها واسعة مع مقاعد امامية و خلفية مريحة و مكان تخزين كبير ، ان هناك سبب لتكون هذه السيارات ذات الدفع الرباعي هي الاكثر مبيعا في البلاد ، و هؤلاء 200.000 مشترٍ لا يقومون بالقرار السيء حين شرائها ،

في حين أن ركوب هذه السيارة في انكلترا هو أمر ملحوظ و خاصة على طرقاتها المتعرجة ، الأفضل ألا تحاول الابتعاد عن مثل هذه الطرق لانها سوف تثبت قدرتها على المغامرة بشكل افضل من تويوتا كامري .

 

 

سعر جيب غراند شيروكي تراك هوك 2018

هذه السيارة بقوة 707 حصان بخاري لابد من وجود سلبية ولو بسيطة به و هي غلاء سعرها الذي يصل الى 86.995 دولار و الذي يعلو17.905دولار مما ستدفعه لتشتري محرك الهيليكات في سيارات تشالجر واكثر من 20.405 من سيارات شالنجر ، على الرغم من تقارب السرعات في كل منهم ، كما انها تستطيع ان تجر ما يزن 7200 رطل و هو كاف كفاية لترغب باقتناء محرك الهيليكات

ان محرك الهيليكات يمنحك متعة هائلة باسلوب التحكم العفوي في قيادتها .. هذه هي جيب غراند شيروكي تراك هوك 2018.

اعداد فريق مجلة الكراج للسيارات.

اذا أعجبتك المعلومات هنا لا تنسى مشاركتها مع أصدقاءك من خلال أزرار مواقع التواصل الاجتماعي في الأسفل