سيارة فولفو الهجينة S90 T8 2018

انها سيارة متطورة ومحدثة بنظام كهربائي!

انضمت فولفو مؤخراً الى مجموعة الشركات لتصنيع السيارات الكهربائية لتكون سيارات المستقبل، حيث أن صانع السيارات السويدي الصغير أكد على ان كل سيارات فولفو من عام 2019 فصاعداً ستكون بمحركات كهربائية، وعلى عكس العديد من منافساتها فان فولفو حققت تقدما كبيرا مع العديد من النماذج الهجينة المعروضة حالياً للبيع.

ايجابيات وسلبيات سيارة فولفو الهجينة S90 T8 2018

الإيجابيات: مصممة بشكل مذهل من الداخل و الخارج، محرك قوي، و المقاعد الخلفية الضخمة.

السلبيات: صعوبة التعامل مع ناقل الحركة، التعامل مع المكابح صعب قليلا.

 

ان احدث سيارات فولفو الكهربائية هي من نوع سيدان، و التي تعتبر السيارة البديلة الهجينة لعام 2018 و تدعى سيارة المحرك المزدوج T8، في الحقيقة هي لا تملك محركين، و لكن محرك بنزين واحد بأربع أسطوانات و توربو مزدوج مزود بزوج من المحركات الكهربائية و هو نفس المعيار المتواجد في كل من الإصدارات T8- XC60-XC90 ، و توربو بـ 8 سرعات أوتوماتيكية تولد عزوم دوران من المحرك الى العجلات الامامية، مع تغذية للبطارية تصل الى 10.4 كيلوواط في الساعة للمحرك الخلفي، و المحرك الثاني هو جزء لا يتجزأ من ناقل الحركة الذي يقوم بتشغيل السيارة.

دور محرك سيارة فولفو الهجينة S90 T8 2018

من حيث التسارع فان ناقل الحركة S90 بقوة 400 حصان بخاري، يمكن هذه السيارة من الانطلاق بوقت اقل من نموذج T5-T6 S90s، حيث قطعت 60ميل في 4.5 ثانية، 1.1 ثانية أقل من الوقت الذي قطعته نموذج T6 S90s ذو قوة 316حصان بخاري، و اقل بـ 1.8 ثانية من الوقت الذي قطعته نموذج T5 بقوة 250حصان، ان الوقت الذي استطاع نموذج T8 تحقيقه يخوله لان يحتل المركز الثاني في أحدث اختبار تم اجراءه حديثاً لسيارات سيدان الرياضية ذو الست أسطوانات في مضامير السباق، إضافة الى قدرته على اثبات نفسه مقارنة مع سيارات سيدان الفاخرة بما في ذلك سيارة بي ام دبليو 530e ( 6.1 ثانية )، و سيارة كاديلاك CT6(5.2 ثانية).

كما هو الحال في معظم النماذج الهجينة فان اختيار أنظمة القيادة المتعددة يسمح لك الجمع بين أنظمة الحركة في مختلف الحالات، عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل في وضع الراحة فان سيارة فولفو تستطيع السفر لـ 21 ميل باستخدام الطاقة الكهربائية فقط، مع سرعة تصل الى 78 ميل في الساعة.

 

ان النماذج الهجينة تتيح للسيارة اختيار الوضع الأمثل للقيادة، ان وضعية الطاقة تسمح للوصول الى اعلى مستوى من التهدئة في اثناء المسير، و هناك خيارات أخرى متوفرة مثل شاشة لمس التي تمكن الشخص من استخدام وضعية الشحن التي تسمح بإعادة شحن البطارية من خلال تدوير المحرك ( من الممكن شحنها أيضا بتوصيلها الى منفذ خارجي اثناء التوقف)، وضعية الانتظار التي تسمح بالحفاظ على شحن البطارية ليتم استخدامها اثناء القيادة.

لقد وفر نموذج T8 S90 من استهلاك الوقود بمعدل غالون من البنزين لكل 27 ميل، لكن وضع الراحة لن يجعل السيارة تعتمد فقط على المغذيات الكهربائية للتحرك.

بعيدا عن الأرقام فان محرك T8 S90 يعمل بشكل جيد في الواقع، ويوفر لنا تجربة قيادية أكثر سلاسة من نموذج T8 XC90 الذي قمنا باختباره سابقاً، ان عمليات التنقل بين المحرك الكهربائي ومحرك البنزين يتميز بالسلاسة، كما ان المحرك معزول بشكل جيد عن المقصورة، إضافة الى المكابح التي تسمح بتحركات كبيرة، إضافة الى وجود وضعية B الذي يسمح بنظام التجدد في الحركة، وهذه الوضعية تتحقق بسحب ناقل الحركة الى الخلف

ناقل الحركة في سيارة فولفو الهجينة S90 T8 2018

هذا الناقل مصنوع من قبل شركة كريستال السويدية، ان حركة واحدة من ذراع التروس نحو الامام او الخلف يختار الناقل وضعية الحياد، فعليك ان تقوم بتحريكه مرتين للامام او مرتين للخلف، اما في وضعية B فهو يحتاج الى ثلاث حركات، وهذا مالم نجربه مسبقا في أي نظام سيارة.

 

قوة سيارة فولفو الهجينة S90 T8 2018

النظام الكهربائي ليس التغيير الوحيد الذي طال نموذج S90، حيث يعد هذا النموذج اكبر من سيارات سيدان الفاخرة المتوسطة الحجم، أطول بنصف قدم من بي ام دبليو الإصدار الخامس، أو من سيارة مرسيدس بنز E ، هذا الطول الإضافي لم يقلل من جمالية سيارة فولفو، حيث ان قاعدة العجلات الطويلة لسيارة فولفو هي اكثر اناقة من قاعدة العجلات القياسية التي ما تزال تباع في أوروبا.
هذا التحسين طال أيضا ديناميكية نموذج S90 و من ابرزها الراحة التي تكسبها للشخص الذي يجرب الركوب بها، و هي أكثر استقرارا بكثير من النموذج السابق الذي اختبرناه في السنة الماضية، هذا النموذج من سيارة فولفو أصبح اكثر شمولا حيث أصبح اكثر صلابة و أكثر ملائمة لاحتياجات نماذج السيارات الفاخرة، مع تحسين نظام التنبيه من الاصطدامات في الطرق الوعرة، بالإضافة الى نظام التعليق الذي بقي على ما كان عليه سابقا، نموذج S90 ليست سيارة سيدان الرياضية و خاصة بعد زيادة وزنها بفضل زيادة طولها مع محركها الهجين، فهي أكثر وزنا بـ 664 رطل من النموذج السابق الأقصر، هذه السيارة صعبة الالتفاف عند الزوايا، استخدام الفرامل متميز بالسهولة بعد إضافة وضعية التجدد

على الرغم من الوزن الكبير لهذا النموذج فانها تستطيع ان تتوقف خلال 166 قدم في70ميل

هي أطول فقط بخمسة أقدام من سابقاتها.

تصميم سيارة فولفو الهجينة S90 T8 2018

ان الفائدة المكتسبة من زيادة طول قاعدة العجلات هو المقاعد الخلفية المريحة، و التي توفر مزيد من الفراغ للركاب، و يمكنهم من الإحساس بالراحة أثناء الجلوس داخل هذه السيارة، و يتضمن المقعد الخلفي أيضا نظام التدفئة و التهوية مع مسند مركزي بالإضافة الى زيادة مساحة التخزين.

مصممة من الخشب الرائع، الجلد البني الناعم، مع لوحات التحكم المصممة بشكل مذهل، هذا يمنحك شعورا رائعا اثناء النظر الى تصميمها الداخلي و فقط بـ 82.140دولار، و هذا يتضمن الإضافات نظام سماعات بـ 900دولار، و نظام صوتي بـ 3200 دولار، مع زوج من أنابيب التسريبات الهوائية في الجزء الخلفي بـ 1200 دولار، بالإضافة الى نظام المراقبة.

بغض النظر عن الطريقة التي صممت بها والإضافات التي تم إدخالها فان نموذج S90 هو قطعة نادرة لا يمكن انكارها مع التفاصيل والتصاميم التي لن تجدها في السيارات الفاخرة أمثال بنتلي، رولز رويس

سيارة فولفو S90 فخمة ومريحة، و نظامها الكهربائي يميزها لان تكون سيارة المستقبل.

اعداد فريق مجلة الكراج للسيارات.

اذا أعجبتك المعلومات هنا لا تنسى مشاركتها مع أصدقاءك من خلال أزرار مواقع التواصل الاجتماعي في الأسفل