9 أشياء لا تعرفها عن اودي RS5 الكوبيه 2018

ان اودي RS5 2018 هي عبارة عن كرة نارية بقوة 444 حصان بخاري، بعد ان تم تبديل المحرك ذو 8 أسطوانات بمحرك جديد V-6 الذي يحوي شاحن توربيني جديد، وسهل الاستخدام، ستصبح هذه السيارة الكوبية متاحة للمشترين الاميركيين في ستار سبورت باك، هذه السيارة تتميز بأداء عالي، ومتمركزة على أربع علامات تجارية (بي ام دبليو M4، كاديلاك ATS-V، ليكسوس RC-F، ومرسيدس AMG C63).

9 أشياء لا تعرفها عن اودي RS5 2018

محرك سيارة أودي RS5 2018

• • تبلغ سعة المحركV-6  وبقوة 444 حصان بخاري حوالي 2.7 لتر، وهي أخف وزنا من محرك V-8 بقوة 4.5 حصان وسعة 4.2 لتر، وقد أوضحت الشركة المصنعة ان هذه النسخة من أودي يتوضع 54% من كتلتها على محورها الأمامي، نفس الطريقة التي تم اختبارها في الجيل الأخير من سيارة RS5  الكوبية والتي يتوضع 57% من كتلتها على محورها الأمامي، وهي أثقل بقليل من النموذج الحالي لسيارة أودي الكوبية RS5
    
    
     
    

    أودي RS5 2018

  • يشترك كل من أودي RS5 وبورش بانميرا RS بنفس المحرك V-6 ذو المحرك التوربيني المزدوج بسعة 2.9 لتر، الا ان ضبطها يختلف ليلائم خصائص العلامة التجارية لكل سيارة، ان أودي RS5 وبورش بانميرا تستعملان قضبان مختلفة تماما، ونسبة ضغط RS5 أقل بنسبة 1:10:0 بينما بانميرا 1:10:5، وبلغت قوة محرك أودي 444 حصان وعزم الدوران 443 رطل في القدم، بينما بانميرا بورش 440 حصان، 405 رطل في القدم.
    

    أودي RS5 2018

  • بخلاف نموذج بانميرا بورش الذي يستخدم ناقل حركة اوتوماتيكي ثنائي القابض بثمان سرعات، فان RS5 يعتمد على ناقل حركة اوتوماتيكي من ثمان سرعات مع محول عزم دوران تقليدي، وهذا يجعل تبديل التروس يتم بسلاسة وسهولة ودقة، قم باختيار التبديل بنفسك فيقوم ناقل الحركة بجعل التروس تتحرك بسرعة، باستثناء الارتقاء من الأول الى الثاني، حتى في الوضع اليدوي فان السيارة تقوم باجراء هذا التغيير بنفسها دون ان يفقد السائق التغيير.
    
    
    
  • يوجد مبرد للزيت مسطح الشكل مقابل مبرد السيارة، حيث تحافظ القطعة المتوضعة افقيا والتي تحتوي زيت المحرك من ارتفاع حرارته الشديدة، بالإضافة الى توليد 6.6 رطل من القوة السفلية في 62 ميل في الساعة.
    

    أودي RS5 2018

  • في حين ان جميع الأسواق الأخرى ستحتاج الى التحقق من تفاوت عزم الدوران الخلفي، فان RS5 2018  الذي سيتم ارساله الى سوق الولايات المتحدة سيكون له ميزة قياسية، حيث أوضحت شركة اودي ان عزم دوران المحرك الأقصى الذي تم ارساله الى المحور الخلفي الى العجلات الخلفية اليسرى او اليمنى، وهذا يعني انه يمكن ارسال 85% من عزم الدوران الى عجلة خلفية واحدة او تقسيمها بين الاثنين، تم تقسيم عزم الدوران الأمامي الى الخلفي، بنسبة 40% امامي، و60% خلفي، وفي ظل ظروف معينة يمكن تفضيل المحور الامامي وزيادة عزمه، حيث يمكن توجيه ما يصل الى قرابة 70% من عزم الدوران الى المحور الأمامي، عندما تتطلب احتياجات الجر.
    

    أودي RS5 2018

• • تم تجهيز سيارة اودي الجديدة نموذج RS5 بنظام توجيه ثابت وسريع 1:13:5 وذلك عند ضبط السيارة على وضع القيادة الديناميكي، فان قمت بالتبديل من الوضع الديناميكي فان التوجيه سيختلف حسب سرعة السيارة، حيث سيتم توجيه السيارة في حال السرعات المنخفضة، والتراخي عند السرعات العالية.
  • أصبحت العجلات والاطارات أكثر اتساعا، حيث امتدت المصدات الى الخارج بمقدار نصف بوصة تقريبا، مما يجعل مظهر السيارة يبدو عدوانيا كصوت عادمها عند الدوس على دواسة الصمام الخانق.

• ان قياس العجلات 19 انش وتزن حوالي 23 كيلو غرام لكل عجلة، وان إضافة حزمة Black Optic بقيمة 1500 دولار والتي تكون بمقياس أكبر بمقدار 20 انش، والتي تزن حوالي 28 كيلو غرام لكل عجلة، بالإضافة الى مزايا خارجية باللون الأسود اللامع وألوان المرايا بلون جسم السيارة.
• يعتمد التصميم الداخلي لأودي على تقليم السيارة من الداخل بألياف الكربون، وذلك باتباع نمط زخرفي.

إعداد: فريق مجلة الكراج للسيارات.

اذا أعجبتك المعلومات هنا لا تنسى مشاركتها مع أصدقاءك من خلال أزرار مواقع التواصل الاجتماعي في الأسفل